铁路沿线隔离墩模具需满足严苛抗冲击性能要求，核心是抵御列车脱轨撞击、沿线落石及车辆意外碰撞，保障铁路运营安全。要求方面，模具成品隔离墩需符合《铁路线路防护栅栏》等规范，在 1.5-2.5MPa 冲击荷载下无结构性开裂，低温（-30℃）与高温（60℃）环境下冲击韧性无显著下降，且长期抗疲劳冲击性能达标，确保使用寿命不低于 15 年。

设计上，采用 “材料优化 + 结构强化” 双路径：材料选用高强度改性聚丙烯或 ABS 树脂，添加抗冲击改性剂提升韧性；结构设计为倒梯形中空腔体，侧壁增厚至 8-12mm，边角做圆弧过渡（半径≥5mm）分散冲击力，底部设加强筋增强整体抗扭性。同时，模具拼接处采用企口式密封结构，避免冲击时拼接缝开裂，确保隔离墩成型后能有效发挥缓冲防护作用，降低铁路沿线安全风险。